• kop_banier
  • kop_banier

ROR Wielbout 21220969 M22x1.5x95_104mm

Kort beskrywing:


  • Motor fabrikaat:ROR
  • OE NR.:21220969
  • GROOTTE:M22x1.5x95_104mm
  • Materiaal:40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140)
  • Graad/Kwaliteit:10.9 / 12.9
  • Hardheid:HRC32-39 / HRC39-42
  • Afwerking:Gefosfateerd, sinkplaat, Dacromet
  • Kleur:Swart, grys, silwer, geel
  • Sertifikate:ISO9001:2015
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Wielbout vir ROR Wielbout

    Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind.Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel!Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie!Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer!En 'n hoedkop!Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra!Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.

    Spesifikasie

    Model ROR Wielbout met Wielmoer
    Verwysingsnommer. 21220969
    Draad toonhoogte M22x1,5
    Lengte 95_104mm
    Gehalte 10.9, 12.9
    Materiaal 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140)
    Oppervlakte Swart oksied, fosfaat
    Logo soos vereis
    MOQ 3000 stuks elke model
    Verpakking neutrale uitvoerkarton of soos benodig
    Afleweringstyd 15-40 dae
    Betalingsvoorwaardes T/T, 30% deposito + 70% betaal voor versending

    Meer modelle / groottes beskikbaar vir ROR-wielbout (ons maak streng volgens u tekeninge of monsters)

    ROR-21220969-M22x1.5x95_104-CRO-002-CRO-005-600x300
    3Q1A1549
    OEM BRAND M L L1 H Moergrootte
    50 00 737 601 ROR M22x1,5 70 33 10 SW32xH27
    50 10 319 141
    50 10 319 709
    50 00 190 221
    ROR M22x1,5 79 40 10 SW32xH27
    50 10 241 892 ROR M22x1,5 113 50 10 SW32xH27
    50 10 439 317
    50 00 190 220
    50 00 654 139
    15 30 054 101
    ROR M22x1,5 97 43 10 SW32xH27

    Kenmerke

    Hardheid 36-38HRC
    Trek sterkte ≥ 1140MPa
    Uiteindelike trekbelasting ≥ 346 000N
    Chemiese samestelling C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10

    Hoë-sterkte bout tekening

    Die doel van die tekenproses is om die grootte van die grondstowwe te verander, en die tweede is om die basiese meganiese eienskappe van die hegstuk te verkry deur vervorming en versterking.Indien die verspreiding van die reduksieverhouding van elke deurgang nie gepas is nie, sal dit ook wringkrake in die draadstaafdraad veroorsaak tydens die trekproses.Daarbenewens, as die smering nie goed is tydens die trekproses nie, kan dit ook gereelde dwarskrake in die koudgetrekte draadstaaf veroorsaak.Die raakrigting van die draadstaaf en die draadtrekmatrys op dieselfde tyd wanneer die draadstaaf uit die pelletdraad-matrysmond gerol word, is nie konsentries nie, wat sal veroorsaak dat die slytasie van die eensydige gatpatroon van die draadtrekmatrys vererger , en die binnegat sal nie rond wees nie, wat lei tot ongelyke trekvervorming in die omtreksrigting van die draad, wat die draad maak Die rondheid is buite toleransie, en die dwarssnitspanning van die staaldraad is nie eenvormig tydens die koue koersproses, wat die koue rigting slaagsyfer beïnvloed.

    Fabrieksinleiding

    Die fabriek is in 1985 gestig, het meer as 30 jaar se produksie- en verkoopservaring, 16 geregistreerde handelsmerke, is vir baie opeenvolgende jare erken as "verbruikersbetroubare eenheid" deur China Hebei Consumers Association

    fabriek
    fabriek_img
    produk_fabriek2

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons