Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind.Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel!Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie!Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer!En 'n hoedkop!Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra!Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
Model | ROR Wielbout met Wielmoer |
Verwysingsnommer. | 21220969 |
Draad toonhoogte | M22x1,5 |
Lengte | 95_104mm |
Gehalte | 10.9, 12.9 |
Materiaal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Oppervlakte | Swart oksied, fosfaat |
Logo | soos vereis |
MOQ | 3000 stuks elke model |
Verpakking | neutrale uitvoerkarton of soos benodig |
Afleweringstyd | 15-40 dae |
Betalingsvoorwaardes | T/T, 30% deposito + 70% betaal voor versending |
Meer modelle / groottes beskikbaar vir ROR-wielbout (ons maak streng volgens u tekeninge of monsters)
OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Moergrootte |
50 00 737 601 | ROR | M22x1,5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1,5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
50 10 241 892 | ROR | M22x1,5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1,5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Hardheid | 36-38HRC |
Trek sterkte | ≥ 1140MPa |
Uiteindelike trekbelasting | ≥ 346 000N |
Chemiese samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
Die doel van die tekenproses is om die grootte van die grondstowwe te verander, en die tweede is om die basiese meganiese eienskappe van die hegstuk te verkry deur vervorming en versterking.Indien die verspreiding van die reduksieverhouding van elke deurgang nie gepas is nie, sal dit ook wringkrake in die draadstaafdraad veroorsaak tydens die trekproses.Daarbenewens, as die smering nie goed is tydens die trekproses nie, kan dit ook gereelde dwarskrake in die koudgetrekte draadstaaf veroorsaak.Die raakrigting van die draadstaaf en die draadtrekmatrys op dieselfde tyd wanneer die draadstaaf uit die pelletdraad-matrysmond gerol word, is nie konsentries nie, wat sal veroorsaak dat die slytasie van die eensydige gatpatroon van die draadtrekmatrys vererger , en die binnegat sal nie rond wees nie, wat lei tot ongelyke trekvervorming in die omtreksrigting van die draad, wat die draad maak Die rondheid is buite toleransie, en die dwarssnitspanning van die staaldraad is nie eenvormig tydens die koue koersproses, wat die koue rigting slaagsyfer beïnvloed.
Die fabriek is in 1985 gestig, het meer as 30 jaar se produksie- en verkoopservaring, 16 geregistreerde handelsmerke, is vir baie opeenvolgende jare erken as "verbruikersbetroubare eenheid" deur China Hebei Consumers Association