Bande is die enigste komponent van alle vragmotors wat met die grond in aanraking kom en die meeste geneig is tot slytasie, dus die instandhouding vanvragmotor bandeis besonder belangrik.So, wat is die wenke vir die instandhouding van swaardiens-vragmotorbande?
1.Kies 'n goeie padoppervlak.Wanneer jy op landelike paaie of snelwegkonstruksiepaaie ry, moet jy laespoedrat kies om botsings of selfs skrape op die bande te vermy.Ry stadiger op ongelyke paaie om bandslytasie en ander komponentslytasie te vermy.Kies 'n soliede, nie-modderige en nie-glibberige pad om oormatige bandslytasie wat veroorsaak word deur luier- en bandkantskrape wat veroorsaak word deur sink te vermy.
2.Wanneer jy parkeer, is dit ook nodig om 'n plat padoppervlak te kies om klippe of skerp voorwerpe te vermy, en nie die bande op olie of suur stowwe te laat parkeer nie.Wanneer jy parkeer, moenie die stuurwiel in plek draai om bandslytasie te verhoog nie.
3.Wanneer die bande oorverhit tydens lang ry in die somer, moet jy stop en rus om hitte te verdryf.As die lugdruk te hoog is, is dit streng verbode om die lugdruk vry te laat of water te spat om af te koel, om abnormale veroudering van die bandloopvlakrubber te voorkom.
4.Volg redelik die vervaardiger se leiding om die lugdruk te beheer.Wanneer die lugdruk te laag is, sal die bandskouer te vinnig slyt.Wanneer die lugdruk te hoog is, sal die middelste deel van die bandloopvlak slytasie verhoog, en daar sal 'n risiko van banduitblaas wees,
5.Beheer die voertuigspoed, veral wanneer draaie gedraai word, is dit nodig om vooraf behoorlik stadiger te ry om traagheid en sentrifugale krag wat eensydige bandslytasie versnel te vermy.Wanneer jy vir 'n lang tyd afdraand gaan, moet die voertuigspoed redelik beheer word volgens die hellinggrootte om noodrem te vermy en bandslytasie te verminder.Moenie te hard begin nie, en vermy gereelde gebruik van noodrem.Wanneer smal paaie, spoorweg-spoedwalle, kruisings en rooi vorentoe oorgesteek word, is dit nodig om vooraf waar te neem en behoorlik in neutraal te skuif. Vermy die gebruik van een voet van die versneller en een voet van die rem, wat beide brandstof en bande verbruik.
As daar abnormale slytasie aan die een kant of loopvlak van die band is, is dit nodig om na die diensstasie te gaan vir inspeksie, soos om vierwielbelyning of dinamiese balansering uit te voer, en indien nodig die trekarmhuls te vervang.Kortom, die instandhouding van 'n motor is nie 'n maklike taak nie en vereis gereelde inspeksie.As daar enige klein probleme is, neem dit vooraf waar en skakel dit vooraf uit
Postyd: Okt-06-2023