Nuwe regulasies oor die inspeksie van Blue Label-vragmotors

Volgens die Implementeringsregulasies van die Padverkeersveiligheidswet van die Volksrepubliek China, kan die totale gewig van blou handelsmerk-vragmotors nie 4,5 ton oorskry nie, en leë en oorgewig vragmotors kan nie die jaarlikse inspeksie slaag nie.Selfs al neem hulle deel aan die jaarlikse inspeksie, kan hulle nie slaag nie.Oorlaai van leë voertuie word gewoonlik gedoen met die doel van oorlaai, en vangrelings, gereedskapkiste, vaste hakies, ens. word later aangebring.Daarom kan hulle voor die jaarlikse inspeksie verwyder word.Daar moet egter op gelet word dat wanneer goedere vervoer word, dit ook streng in ooreenstemming met regulasies vervoer moet word, en dit is belangrik om te onthou om nie die limiet en oorlading te oorskry nie.

Hieronder is 'n opsomming van die nuwe regulasies vir die inspeksie van blou handelsmerk-vragmotors:

1. Binne 10 jaar word 'n jaarlikse inspeksie vereis, terwyl oor 10 jaar 'n jaarlikse inspeksie elke 6 maande vereis word

2.Die totale massa kan nie 4,5 ton oorskry nie, anders kan dit nie teen hoë spoed bestuur word nie en kan nie die jaarlikse inspeksie slaag nie

3.Die inhoud van jaarlikse inspeksie-items in “Motorvoertuigveiligheid Tegniese Inspeksie Items en Metodes” word geskrap: geraas, spoedmeter, veringdoeltreffendheid, ekonomie, krag, kopligafwyking;Nuwe projekinhoud: bandloopvlakdiepte (stuurwiel vir sleutelvoertuigmodelle);Wielopheffingstoestel (as daar geen sloottoestand is nie, kan ander metodes gebruik word om onderstelkomponente waar te neem);Asafstand (geregistreerde veiligheidsinspeksie)