Materiaal: Hoë kwaliteit 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 Graad
Hoofmark: Europa, Asië, Suid- en Noord-Amerika
Model | Mercedes Benz Wielbout met Wielmoer |
Verwysingsnommer. | 338 401 5071 |
Draad toonhoogte | M22x1,5 |
Lengte | 83-92 mm |
Kwaliteit | 10.9, 12.9 |
Materiaal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Oppervlakte | Swart oksied, fosfaat |
Logo | soos vereis |
MOQ | 3000 stuks elke model |
Verpakking | neutrale uitvoerkarton of soos benodig |
Afleweringstyd | 15-40 dae |
Betalingsvoorwaardes | T/T, 30% deposito + 70% betaal voor versending |
Meer modelle / groottes beskikbaar vir BPW-wielbout (ons maak streng volgens u tekeninge of monsters)
OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Moergrootte |
338 401 5071 | Mercedes Benz voor | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes Benz voor | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz agter | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Agter | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz agter | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz agter | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Agter | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz agter | M22X1.5 | 124,5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Die fabriek het 'n onafhanklike kwaliteit inspeksie afdeling en 'n baie volledige kwaliteit inspeksie laboratorium om te verseker dat elke produk wat deur klante ontvang word perfek is.
Die doel van die tekenproses is om die grootte van die grondstowwe te verander, en die tweede is om die basiese meganiese eienskappe van die hegstuk te verkry deur vervorming en versterking.As die verspreiding van die reduksieverhouding van elke deurgang nie gepas is nie, sal dit ook wringkrake in die draadstaafdraad veroorsaak tydens die trekproses.Daarbenewens, as die smering nie goed is tydens die trekproses nie, kan dit ook gereelde dwarskrake in die koudgetrekte draadstaaf veroorsaak.Die raakrigting van die draadstaaf en die draadtrekmatrys op dieselfde tyd wanneer die draadstaaf uit die pelletdraadmatrysmond gerol word, is nie konsentries nie, wat sal veroorsaak dat die slytasie van die eensydige gatpatroon van die draadtrekmatrys vererger , en die binnegat sal nie rond wees nie, wat lei tot ongelyke trekvervorming in die omtreksrigting van die draad, wat die draad maak Die rondheid is buite toleransie, en die dwarssnitspanning van die staaldraad is nie eenvormig tydens die koue koersproses, wat die koue rigting slaagsyfer beïnvloed.
V1 wat is u produksievermoë?
Ons kan elke maand meer as 1500,000 stuks boute produseer.
V2 waar is u fabrieksligging?
Ons is in rongqiao industriële gebied, Liucheng straat, Nan'an, Quanzhou, Fujian, China
V3 hoeveel hittebehandelingslyne het jy?
Ons het vier gevorderde hittebehandelingslyne.
V4 wat is u handelsvoorwaardes?
Ons kan EXW, FOB, CIF en C&F aanvaar.
V5 hoeveel lande voer jy uit?
Ons voer uit na meer as 100 lande.
V6 bied u pasgemaakte diens?
Ja, ons kan pasgemaakte diens bied, ons kan vervaardig volgens monster of tekeninge.